PT Unknown AU Saggau, P TI Integrating soil compaction effects into process-based water erosion modelling: Addressing the role of tramlines for sediment and water transport in agricultural landscapes PY 2022 PU Christian-Albrechts-Universität zu Kiel WP https://macau.uni-kiel.de/receive/macau_mods_00002849 LA en DE Soil Erosion Modelling; Soil and Water Conservation; Wheel Tracks; Wassererosion; Modellierung; Fahrspuren AB Bodenerosion durch Wasser ist weltweit eine der größten Ursachen für die Degradation von ackerbaulich genutzten Böden. Trotz der großen Anzahl an wissenschaftlichen Artikeln, die die Bedeutung von stark verdichteten Fahrspuren für die Bodenerosion, wurden diese bislang in keiner modell-basierten Bodenerosionsabschätzung berücksichtigt. Die Ziele dieser Dissertation umfassen daher (i) die Entwicklung eines Ansatzes, um Fahrspuren in ein prozess-basiertes Bodenerosionsmodell zu integrieren, (ii) die Effekte von Fahrspuren auf Bodenerosions- und Abflussprozesse innerhalb eines Wassereinzugsgebietes zu quantifizieren und (iii) die Wirkung von Schutzmaßnahmen auf das Bodenerosionsrisiko in Fahrspuren zu bewerten. Im Rahmen der vorliegenden Arbeit, wurde dafür das prozess-basierte Bodenerosionsmodell Erosion 3D auf Basis eines erosiven Starkregenereignisses angewendet und Fahrspureigenschaften für verschiedene räumliche Rasterauflösungen (0.5x0.5, 1x1 and 5x5 m) in das Modell integriert. Die Ergebisse wurden die Modellergebnisse mit kartierten Bodenerosionsdaten verglichen und auf Grundlage gemessener Abflussdaten kalibriert. Die Ergebnisse zeigen, dass die Berücksichtigung von Fahrspuren auf Feld- und Einzugsgebietsebene die räumliche Vorhersagegenauigkeit für die Rasterauflösung von 1x1 m stark verbessert. Fahrspuren haben einen signifikanten Anteil am Gesamtbodenverlust sowie am Abfluss- und Sedimenteintrag in Oberflächengewässer. Die erhöhte Lagerungsdichte hat den größten Einfluss auf den Bodenabtrag innerhalb der Fahrspur und reduzierte Bodenbearbeitung und eine Erhöhung der Kontureffizienz von Fahrspuren kann das Bodenerosionsrisiko signifikant reduzieren. Die vorliegende Arbeit zeigt somit dass Fahrspuren eine Schlüsselrolle im Abfluss- und Abtragsgeschehen einnehmen können. PI Kiel ER