Hybride, dezentrale Energiespeichersysteme und intelligentes Energiemanagement am Beispiel modularer und skalierbarer Ladeparks

Als Beispiel für ein hybrides, dezentrales Energiespeichersystem mit intelligentem Energiemanagement wurde ein modulares und hoch skalierbares Ladeparksystem für die Energie- und Mobilitätswende entwickelt.
Die dreistufige Master-Slave-Architektur gewährleistet eine hohe Skalierbarkeit. Als erste Stufe können ein oder mehrere Energieverteiler eingesetzt werden, an die jeweils bis zu acht kompakte 22kW-Ladepunkte angeschlossen werden können. Die Energieverteiler können von verschiedenen Quellen gespeist werden, also auch von Batteriespeichern, H2-Brennstoffzellen, Generatoren oder aus dem Netz. So lassen sich große Ladeparks mit geringem Integrationsaufwand sowie einem Maximum an Planungssicherheit in das Energieversorgungsnetz integrieren. Als zweite Stufe dienen die Master-Terminals, die jeweils bis zu 16 Ladepunkte – die dritte Stufe - steuern können. Die Master-Terminals werden per Touchscreen bedient und erlauben die Bezahlung mit allen gängigen Open- und Closed-Loop-Systemen, z.B. Bank-, Zugangs- oder Gutscheinkarten.
Möglichst viele gut verfügbare Bauteile, z.B. Schaltschränke, werden verwendet, um eine kostengünstige Produktion und gute Wartbarkeit zu ermöglichen.

As an example of a hybrid, decentralized energy storage system with intelligent energy management, a modular and highly scalable charging park system for the energy and mobility transition was developed. The three-stage master-slave architecture ensures high scalability. The first stage consists of one or more energy distributors, each of which can connect up to eight compact 22 kW charging points. The energy distributors can be powered by various sources, including battery storage systems, hydrogen fuel cells, generators, or the grid. This allows large charging parks to be integrated into the energy supply grid with minimal integration effort and maximum planning security. The second stage consists of master terminals, each of which can control up to 16 charging points – the third stage. The master terminals are operated via touchscreen and allow payment with all common open-loop and closed-loop systems, such as bank, access, or voucher cards. As many readily available components as possible, such as control cabinets, are used to enable cost-effective production and good maintainability.

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Zitieren

Zitierform:
Kerssen, C., Drews-Walkling, P., Zimmermann, M., Baumann, M., Thom, N., 2023. Hybride, dezentrale Energiespeichersysteme und intelligentes Energiemanagement am Beispiel modularer und skalierbarer Ladeparks. Nutzung regenerativer Energiequellen und Wasserstofftechnik 2023 30, 25–30.
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